ਚੀਨ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ "ਪਰਸਪਰ ਟੈਰਿਫ" ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਵਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕਾ ਆਪਣੇ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਪਲਾਇਰ ਬੈਂਜੀਨ, ਪੈਰਾਕਸੀਲੀਨ (PX), ਟੋਲੂਇਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜ਼ਾਈਲੀਨ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਯਾਤ ਦਾ 40-55% ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਬੈਂਜੀਨ

ਚੀਨ ਬੈਂਜੀਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਯਾਤ-ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੁੱਧ ਬੈਂਜੀਨ ਖਪਤਕਾਰ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਵਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੇ ਬੈਂਜੀਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸਪਲਾਈ ਅਮਰੀਕੀ ਬੈਂਜੀਨ ਆਯਾਤ ਦਾ 46% ਸੀ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕਸਟਮ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ 600,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਂਜੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2023 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬੈਂਜੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਚੀਨ - ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੈਂਜੀਨ ਖਪਤਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ - ਵੱਲ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਜੇਕਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਬੈਂਜੀਨ ਲਈ ਛੋਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੀਨ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਆਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇਗੀ। ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ, ਬੈਂਜੀਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ) ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੇ ਟੈਰਿਫ ਕਾਰਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 ਟੋਲੂਇਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਟੋਲੂਇਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਵਪਾਰ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕਾ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਟੋਲੂਇਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2024 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ 230,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ (ਕੁੱਲ ਅਮਰੀਕੀ ਟੋਲੂਇਨ ਆਯਾਤ ਦਾ 57%) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਟੋਲੂਇਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਾਈਲੀਨ

ਚੀਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜ਼ਾਈਲੀਨ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਆਯਾਤਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਵਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਾਈਲੀਨ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ (HS ਕੋਡ 27073000 ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਮਰੀਕੀ ਆਯਾਤ ਦਾ 57%)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਛੋਟ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆ-ਅਮਰੀਕਾ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਟਾਇਰੀਨ

ਅਮਰੀਕਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਟਾਈਰੀਨ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਯਾਤ (2024 ਵਿੱਚ 210,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ, ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਕੈਨੇਡਾ ਤੋਂ) ਦੇ ਨਾਲ। ਚੀਨ ਦਾ ਸਟਾਈਰੀਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਸਟਾਈਰੀਨ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬੈਂਜੀਨ 'ਤੇ 25% ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਟਾਈਰੀਨ ਸਪਲਾਈ ਹੋਰ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨ ਦੇ ਸਟਾਈਰੀਨ-ਨਿਰਭਰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਯਾਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ) ਨੂੰ ਵਧਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ (~80% ਤੱਕ) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਰਾਹੀਂ ਚੀਨ ਦੇ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।

ਪੈਰਾਕਸੀਲੀਨ (PX)

ਚੀਨ ਲਗਭਗ ਕੋਈ PX ਨਿਰਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਅਮਰੀਕੀ ਵਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ US PX ਆਯਾਤ ਦਾ 22.5% ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ (300,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 6%)। ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਰਿਫ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ PX ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਚੀਨ ਵੱਲ ਮੁੜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਟੈਰਿਫ PX ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ ਪਰ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ "ਪਰਸਪਰ ਟੈਰਿਫ" ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣਗੇ। ਮੁੱਖ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ, ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਵਸਤੂਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਕਰਣ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ) 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟਡ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।